Volvo · automalli
Volvo C30
Suomen liikenteessä on 1 757 Volvo C30 -henkilöautoa, ja niiden keski-ikä on 17,7 vuotta. Yleisin käyttövoima on bensiini (66 %).
- Liikenteessä
- 1 757
- Keski-ikä
- 17,7 v
- Ajomäärä keskimäärin
- 225 789 km
- Yleisin käyttövoima
- Bensiini
- 66 % autoista
Miten C30 vertautuu muihin
- Ajomäärä: Volvo C30 -autoilla on ajettu keskimäärin 13 % vähemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
- Yleisyys: C30 on 42. yleisin malli 98 mallin joukossa luokassa keskikokoinen (C).
- Ikä: Autot ovat keskimäärin 3,3 vuotta vanhempia kuin luokan autot (14,4 v).
Moottorit, vaihteistot ja mitat
Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista C30 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 13 % autoista on automaattivaihteisia ja 64 % polttomoottoreista on ahdettuja.
- Vaihteisto
- 13 %
- automaatteja, 87 % käsivalintaisia
- Teho
- 84 kW
- 114 hv tyypillisesti, valtaosa 73-125 kW
- Kokonaismassa
- 1 750 kg
- mediaani, käyttövoimaveron peruste
- Mitat
- 4,25 m
- pituus · leveys 1,78 m · korkeus 1,44 m
Yleisimmät moottorikoot
-
1,6 l 56 %
-
1,8 l 18 %
-
2,0 l 15 %
-
2,4 l 7 %
Osuus polttomoottoriautoista iskutilavuuden mukaan.
Missä C30 on yleisin
Suhteessa muihin autoihin C30 on yleisin maakunnassa Pohjanmaa: siellä sen osuus autokannasta on 1,4-kertainen koko maahan verrattuna.
| Maakunta | Autoja | Kaikkiin autoihin |
|---|---|---|
| Uusimaa | 476 | yhtä yleinen |
| Varsinais-Suomi | 164 | yhtä yleinen |
| Pirkanmaa | 158 | 5 % harvinaisempi |
| Pohjois-Pohjanmaa | 124 | 6 % harvinaisempi |
| Pohjanmaa | 90 | 39 % yleisempi |
| Keski-Suomi | 82 | 6 % harvinaisempi |
C30 väreittäin
Yleisin väri on musta (28 %). Turkoosi on tällä mallilla 38,7 kertaa yleisempi kuin henkilöautoilla keskimäärin.
-
Musta 28 % (kaikki autot 17 %)
-
Punainen 19 % (kaikki autot 12 %)
-
Harmaa 17 % (kaikki autot 22 %)
-
Valkoinen 14 % (kaikki autot 17 %)
-
Sininen 9 % (kaikki autot 13 %)
-
Turkoosi 4 % (kaikki autot 0 %)
| 2006 | 3 autoa |
|---|---|
| 2007 | 783 autoa |
| 2008 | 410 autoa |
| 2009 | 146 autoa |
| 2010 | 211 autoa |
| 2011 | 134 autoa |
| 2012 | 64 autoa |
| 2013 | 6 autoa |
Käyttövoimat
-
Bensiini 1 155 (66 %)
-
Diesel 588 (33 %)
-
Etanoli 14 (1 %)
Tyypillinen ajomäärä iän mukaan
Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä C30 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.
| 14 | 205 332 km |
|---|---|
| 15 | 224 082 km |
| 16 | 232 341 km |
| 17 | 223 728 km |
| 18 | 225 665 km |
| 19 | 226 422 km |
- 15 v
- 224 082 km14 939 km/v
Mihin C30 kaatuu katsastuksessa
Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa akselistot, pyörät ja jousitus on 1,2 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,6 vs. 9,4 sataa katsastusta kohden).
Hylkäykseen johtaneita vikoja / 100 katsastusta
C30 Saman ikäiset
-
Akselistot, pyörät ja jousitus 31,4 / 26,3
-
Jarrujärjestelmät 9,4 / 20,3
-
Ympäristöhaitat 5,7 / 7,6
-
Ohjauslaitteet 1,3 / 4,4
-
Valaisimet ja sähkölaitteet 0,8 / 1,3
-
Muut laitteet ja varusteet 0,6 / 1,4
-
Alusta ja kori 0,6 / 9,4
-
Lisätarkastukset 0,3 / 0,2
Traficomin katsastuksen vikatilasto 2025. Yhdessä katsastuksessa voi olla useita vikoja. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
Tarkistuslista
Tarkistuta nämä ennen katsastusta
- 1 Akselistot, pyörät ja jousitus Iskunvaimentimet, tukivarsien helat, pallonivelet ja renkaiden kulutuspinta.
- 2 Jarrujärjestelmät Jarrulevyjen ja -palojen kunto, seisontajarrun teho ja jarruputkien ruoste.
- 3 Ympäristöhaitat Päästöarvot, öljyvuodot ja pakoputkiston vuodot.
Katsastushistoria vuosimalleittain
5 vuosimallia 5:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.
| Vuosimalli | Hylättyjä | Saman vuoden autot | Katsastuksia |
|---|---|---|---|
| 2007 | 32,6 % | 41,2 % | 841 |
| 2008 | 31,9 % | 39,7 % | 436 |
| 2009 | 27,1 % | 35,9 % | 155 |
| 2010 | 31,3 % | 33,2 % | 224 |
| 2011 | 28,7 % | 29,8 % | 143 |
Traficomin katsastustilasto 2025.
C30 takaisinkutsut
EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 4 Volvo C30 -mallia koskevaa takaisinkutsua. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.
-
24.7.2020: Palovaara Valmistajan koodi R10026, R10027, R10028, R10030Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
Air bubbles may remain in the engine cooling system when filling coolant. This can cause insufficient cooling and damage the engine, increasing the risk of fire in the engine compartment.
-
17.7.2020: Palovaara Valmistajan koodi R10025Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
Air bubbles may remain in the engine's cooling system after filling with coolant.Consequently, the cooling of the engine might be impaired, causing the engine to overheat, leading to its damage or even to fire.
-
29.3.2019: PalovaaraIlmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
Cracks in the fuel hose may cause fuel to leak into the engine compartment. This may consequently lead to a fire.
-
12.8.2016: LoukkaantumisvaaraIlmoitus Safety Gate -palvelussa
Vian kuvaus (englanniksi)
null Owing to a faulty gas generator, the driver airbag may only partially deploy in the event of a road accident leading to an increased risk of injury for the driver.
C30 vuosimalleittain
Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.
Muita malleja samasta luokasta
Laske C30 -mallin omistamisen hinta: kokonaiskustannus kilometriltä tai ajoneuvovero.
C30 listoilla
- Luotettavimmat bensiiniautot (sija 20)
Muistutus: Volvo C30
Lähetämme sähköpostin kuukautta ennen valitsemaasi kuukautta. Emme kysy rekisterinumeroa, nimeä tai osoitetta.