Volvo S60

Miten S60 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Volvo S60 -autoilla on ajettu keskimäärin 14 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: S60 on 10. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 1,9 vuotta vanhempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista S60 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 75 % autoista on automaattivaihteisia ja 91 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä S60 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin S60 kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa ohjauslaitteet on 1,3 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin. Kohteessa alusta ja kori vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (0,9 vs. 6,7 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

19 vuosimallia 20:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

S60 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 32 Volvo S60 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 5 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 26.9.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10340
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The torsion bar within the seatbelt system is defective. This could affect the seatbelt’s restraining performance and not provide adequate support in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 11.7.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10329
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 11.4.2025: Palovaara Valmistajan koodi R10312
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 22.11.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10289
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.12.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10254
  Vian kuvaus (englanniksi)

  An insufficient torque might have been applied to the front passenger airbag fixings. Consequently, in the event of an accident the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 15.9.2023: Palovaara Valmistajan koodi R10248
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The O-ring used to seal the connections in the oil line has an inadequate diameter. This could lead to the O-ring twisting and then breaking, which can cause an oil leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

S60 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2025 95 autoa
• FIN 2024 213 autoa
• FIN 2023 139 autoa
• FIN 2022 247 autoa
• FIN 2021 483 autoa · hylätty 4,3 %
• FIN 2020 605 autoa · hylätty 9,5 %
• FIN 2019 433 autoa · hylätty 6,0 %
• FIN 2018 340 autoa · hylätty 3,4 %
• FIN 2017 486 autoa · hylätty 7,6 %
• FIN 2016 560 autoa · hylätty 7,7 %
• FIN 2015 531 autoa · hylätty 10,5 %
• FIN 2014 634 autoa · hylätty 12,7 %
• FIN 2013 581 autoa · hylätty 12,3 %
• FIN 2012 655 autoa · hylätty 21,9 %
• FIN 2011 974 autoa · hylätty 20,5 %
• FIN 2010 501 autoa · hylätty 21,0 %
• FIN 2009 262 autoa · hylätty 35,9 %
• FIN 2008 772 autoa · hylätty 37,1 %
• FIN 2007 878 autoa · hylätty 33,8 %
• FIN 2006 1 150 autoa · hylätty 35,5 %
• FIN 2005 1 412 autoa · hylätty 34,4 %
• FIN 2004 1 033 autoa · hylätty 34,1 %
• FIN 2003 1 445 autoa · hylätty 40,6 %
• FIN 2002 1 737 autoa · hylätty 34,5 %
• FIN 2001 2 072 autoa
• FIN 2000 329 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Avensis
  67 704 autoa · keski-ikä 17,8 v
• Mercedes-Benz C-sarja
  51 609 autoa · keski-ikä 15,0 v
• Volkswagen Passat
  51 032 autoa · keski-ikä 13,1 v
• Volvo V70
  45 211 autoa · keski-ikä 19,4 v
• BMW 3-sarja
  41 539 autoa · keski-ikä 14,9 v
• Audi A4
  38 077 autoa · keski-ikä 15,3 v