Volvo V60

Miten V60 vertautuu muihin

• Ajomäärä: Volvo V60 -autoilla on ajettu keskimäärin 28 % enemmän kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: V60 on 7. yleisin malli 86 mallin joukossa luokassa keskiluokka (D).
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 7,2 vuotta uudempia kuin luokan autot (15,5 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista V60 -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 91 % autoista on automaattivaihteisia ja 100 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä V60 -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin V60 kaatuu katsastuksessa

Vikakohteiden jakauma on lähellä saman ikäisten autojen keskiarvoa. Kohteessa jarrujärjestelmät vikoja on puolestaan selvästi vähemmän (4,2 vs. 7,0 sataa katsastusta kohden).

Katsastushistoria vuosimalleittain

12 vuosimallia 12:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

V60 takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 34 Volvo V60 -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 5 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 26.9.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10340
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The torsion bar within the seatbelt system is defective. This could affect the seatbelt’s restraining performance and not provide adequate support in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 11.7.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10329
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 11.4.2025: Palovaara Valmistajan koodi R10312
  Vian kuvaus (englanniksi)

  Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 22.11.2024: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10289
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 1.12.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi R10254
  Vian kuvaus (englanniksi)

  An insufficient torque might have been applied to the front passenger airbag fixings. Consequently, in the event of an accident the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 15.9.2023: Palovaara Valmistajan koodi R10248
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The O-ring used to seal the connections in the oil line has an inadequate diameter. This could lead to the O-ring twisting and then breaking, which can cause an oil leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

V60 vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2026 335 autoa
• FIN 2025 857 autoa
• FIN 2024 1 312 autoa
• FIN 2023 1 055 autoa
• FIN 2022 1 563 autoa
• FIN 2021 2 745 autoa · hylätty 3,7 %
• FIN 2020 4 064 autoa · hylätty 4,3 %
• FIN 2019 3 780 autoa · hylätty 7,1 %
• FIN 2018 2 017 autoa · hylätty 10,2 %
• FIN 2017 1 862 autoa · hylätty 10,2 %
• FIN 2016 2 296 autoa · hylätty 10,0 %
• FIN 2015 2 397 autoa · hylätty 15,5 %
• FIN 2014 2 514 autoa · hylätty 17,9 %
• FIN 2013 2 122 autoa · hylätty 21,1 %
• FIN 2012 1 566 autoa · hylätty 25,2 %
• FIN 2011 1 768 autoa · hylätty 25,3 %
• FIN 2010 217 autoa · hylätty 24,3 %

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Avensis
  67 704 autoa · keski-ikä 17,8 v
• Mercedes-Benz C-sarja
  51 609 autoa · keski-ikä 15,0 v
• Volkswagen Passat
  51 032 autoa · keski-ikä 13,1 v
• Volvo V70
  45 211 autoa · keski-ikä 19,4 v
• BMW 3-sarja
  41 539 autoa · keski-ikä 14,9 v
• Audi A4
  38 077 autoa · keski-ikä 15,3 v