Citroën C4 Picasso

Miten C4 Picasso vertautuu muihin

• Ajomäärä: Citroën C4 Picasso -autoilla on ajettu suunnilleen saman verran kuin samojen vuosien henkilöautoilla yleensä. Vertailussa on otettu huomioon autojen ikä.
• Yleisyys: C4 Picasso on 9. yleisin malli 53 mallin joukossa luokassa tila-auto.
• Ikä: Autot ovat keskimäärin 0,7 vuotta uudempia kuin luokan autot (14,9 v).

Moottorit, vaihteistot ja mitat

Luvut ovat Suomen liikenteessä olevista C4 Picasso -autoista, eivät valmistajan esitteestä. 67 % autoista on automaattivaihteisia ja 75 % polttomoottoreista on ahdettuja.

Tyypillinen ajomäärä iän mukaan

Mittarilukeman keskiarvo kunkin ikäisillä C4 Picasso -autoilla. Vertaa käytetyn auton lukemaa saman ikäisiin.

Mihin C4 Picasso kaatuu katsastuksessa

Hylkäykseen johtavia vikoja kohteessa alusta ja kori on 3,2 kertaa enemmän kuin saman ikäisillä autoilla keskimäärin.

Katsastushistoria vuosimalleittain

0 vuosimallia 10:stä hylätään katsastuksessa harvemmin kuin saman vuoden autot keskimäärin.

Traficomin katsastustilasto 2025.

C4 Picasso takaisinkutsut

EU:n Safety Gate -järjestelmään on vuodesta 2015 kirjattu 26 Citroën C4 Picasso -mallia koskevaa takaisinkutsua, joista 3 viimeisen kolmen vuoden aikana. Takaisinkutsu ei koske jokaista autoa: tarkista oman autosi tilanne merkkihuollosta valmistenumerolla.

• 5.9.2025: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi GK2

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 12.12.2017 ja 6.10.2020 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  The malfunction indicator light (MIL) may fail to illuminate if the diagnostic system of the Selective Catalytic Reduction (SCR) and/or the diesel particulate filter (DPF) malfunctions after a fault code has appeared. This could cause the vehicle to operate without the required warning, and resulting in emissions above the regulatory limits. The product does not comply with the Regulation on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 25.7.2025: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi NY5

  Koskee autoja, jotka on valmistettu 4.10.2017 ja 20.10.2017 välillä.

  Vian kuvaus (englanniksi)

  Due to oil carbonisation and high contact pressure, the 7 mm camshaft chain resistance can be reduced. This may cause the camshaft chain to break, leading to an engine failure. This can cause a loss of vehicle's control and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 11.10.2024: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi MJ4
  Vian kuvaus (englanniksi)

  In certain vehicles fitted with the DV5R E6.3 engine, the nitrogen oxide (NOx) emissions are above the regulatory limits. Excessive NOx emissions pose a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 25.8.2023: Ympäristöhaitta Valmistajan koodi JTC
  Vian kuvaus (englanniksi)

  A software error in the engine control unit prevents the malfunction indicator light (MIL) from switching on if the urea injector stops working. This can lead to higher emissions and poses a risk to the environment. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 16.6.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi HLXHUZ
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The lubrication of the vacuum pump may be insufficient, which can cause it break.This can lead to reduced braking assistance, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa
• 3.3.2023: Loukkaantumisvaara Valmistajan koodi HYTKTCO6H (22-C-004)
  Vian kuvaus (englanniksi)

  The tyres on the left side may be damaged or weakened. This can lead to a sudden loss of pressure, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.

  Ilmoitus Safety Gate -palvelussa

C4 Picasso vuosimalleittain

Vuosi on auton käyttöönottovuosi, joka voi poiketa valmistajan vuosimallista.

• FIN 2021 16 autoa
• FIN 2020 17 autoa
• FIN 2019 14 autoa
• FIN 2018 57 autoa
• FIN 2017 95 autoa
• FIN 2016 161 autoa · hylätty 27,2 %
• FIN 2015 175 autoa · hylätty 29,2 %
• FIN 2014 259 autoa · hylätty 37,0 %
• FIN 2013 170 autoa · hylätty 37,8 %
• FIN 2012 118 autoa · hylätty 46,4 %
• FIN 2011 222 autoa · hylätty 42,6 %
• FIN 2010 185 autoa · hylätty 53,1 %
• FIN 2009 84 autoa · hylätty 59,1 %
• FIN 2008 242 autoa · hylätty 52,0 %
• FIN 2007 284 autoa · hylätty 56,9 %
• FIN 2006 41 autoa

Muita malleja samasta luokasta

• Toyota Corolla Verso
  15 575 autoa · keski-ikä 17,0 v
• Volkswagen Golf Sportsvan
  11 227 autoa · keski-ikä 13,8 v
• Volkswagen Touran
  8 493 autoa · keski-ikä 13,6 v
• Mercedes-Benz B-sarja
  7 035 autoa · keski-ikä 12,8 v
• Ford C-Max
  4 563 autoa · keski-ikä 12,5 v
• Kia Venga
  3 785 autoa · keski-ikä 12,8 v